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Giovedì 16 Maggio 2013 05:22 |
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Intrappolamento, movimento di parti rotanti come spazzole, catene di trascinamento: sono solo alcuni degli eventi pericolosi che possono verificarsi nelle strutture di autolavaggio. La nuova norma UNI 11485 "Sicurezza del macchinario - Autolavaggi - Requisiti di sicurezza, metodi di prova" indica i requisiti di sicurezza, le misure di protezione ed i metodi di prova relativi alle macchine di autolavaggio di tre tipologie: a portale (singolo e doppio), a tunnel e self-service. Il documento intende fornire ai fabbricanti e ai produttori di questi macchinari il supporto necessario per soddisfare i requisiti essenziali di sicurezza (RES) della Direttiva Macchine 2006/42/CE. |
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Giovedì 16 Maggio 2013 05:18 |
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Più informazione agli automobilisti e ai motociclisti. Oggi la Commissione europea ha adottato due regolamenti che promuovono lo sviluppo dei cosiddetti servizi di informazione intelligenti, come le segnalazioni in tempo reale di condizioni stradali pericolose e le informazioni relative ad aree di sosta sicure per conducenti di automezzi pesanti. Si possono utilizzare, ad esempio, i pannelli a messaggio variabile sulle strade o applicazioni per la trasmissione di informazioni via radio e tramite telefoni cellulari. |
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Martedì 14 Maggio 2013 05:25 |
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Con la sentenza 3543/13 la Cassazione ha interpretato in maniera combinata due norme del codice della strada, su velocità prudenziale e posizione sulla carreggiata. Una macchina ed una moto si scontrano in una curva, sulla linea di mezzeria. La prima la stava per imboccare, a destra, la seconda l’aveva appena terminata, a sinistra. I danni fortunatamente non sono molti, più che altro materiali. Il conducente della moto viene condannato al risarcimento dei danni. Tribunale e Corte d’Appello riconoscono che la responsabilità dell’incidente fosse da ritenersi totalmente a carico del motociclista, non avendo tenuto la destra, come prescritto dal codice della strada. |
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Lunedì 13 Maggio 2013 05:26 |
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di Federico Formica
Secondo uno studio di Bridgestone il 78% degli automobilisti europei circola con gomme semi-sgonfie e uno su quattro con battistrada usurati. Un effetto della crisi economica. Ma trascurare gli pneumatici conviene davvero?
Cambiare le gomme della propria auto è l'ultimo dei pensieri degli europei. Figuriamoci controllare la pressione. Sarà la crisi economica, che ci induce a risparmiare su tutto ciò che percepiamo come non di prima necessità, ma rispetto al 2011 sono aumentati del 15% i casi di automobilisti che circolano con gomme semi-sgonfie e del 5% quelli che viaggiano con pneumatici usurati oltre i limiti di legge.
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Sabato 11 Maggio 2013 05:20 |
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Un padre è sanzionato perché suo figlio minorenne circolava in motorino senza usare il casco; il Tribunale, tuttavia, non ritiene applicabile la sanzione della confisca del mezzo, perchè il ciclomotore appartiene al padre, cioè ad una persona estranea alla violazione amministrativa. Ricorre allora per cassazione il Ministero dell’Interno, censurando questa statuizione. Secondo la Suprema Corte (ordinanza 3613/13) il ricorso va accolto. Poiché il minore di 18 anni è incapace secondo la legge, è il genitore a rispondere della violazione amministrativa commessa dal figlio. Chi era tenuto alla sorveglianza dell’incapace non può essere considerato persona estranea alla violazione e pertanto, in un caso come quello in esame, è senza dubbio possibile la confisca del ciclomotore di proprietà del genitore, non essendo applicabile la norma che esclude tale misura qualora il veicolo appartenga a persona estranea alla violazione amministrativa. |
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Sabato 11 Maggio 2013 05:18 |
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E' possibile iscriversi ai corsi di recupero punti anche senza aver ricevuto la comunicazione di decurtazione: basta portare le prove dell'avvenuta conoscenza della decurtazione stessa.
Lo chiarisce il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con la Circolare 8 maggio 2013, n. 11490.
Come è noto, l’art. 6, comma 1 del D.M. 29 luglio 2003 recante “Programmi dei corsi per il recupero dei punti della patente di guida” (G.U. 6 agosto 2003 n. 181) come modificato dal D.M. 30 marzo 2006 (G.U. 3 maggio 2006, n. 101) prevede che "non è possibile iscriversi ad un corso se non si è prima ricevuta la comunicazione, da parte del Dipartimento dei trasporti terrestri, di decurtazione del punteggi".
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Sabato 11 Maggio 2013 05:16 |
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Le prescrizioni attinenti ai limiti di velocità, sono preordinate, oltre che al fine di non creare pericolo nel normale andamento della circolazione, anche al fine di consentire al conducente di prevenire e porre rimedio alle imprudenze altrui che si dovessero presentare. E' quanto precisato dalla Corte di Cassazione con la sentenza del 6 maggio 2013, n. 19384 che sottolinea altresì che ogni conducente ha, tra gli altri, anche l'obbligo di prevedere le eventuali imprudenze o trasgressioni degli altri utenti della strada e di cercare di prepararsi a superarle senza danno altrui. |
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Autoveicoli e dintorni
