germano palmieri

Premesso che per veicolo "pirata" s'intende quello che non si è fermato dopo l’incidente, e che non si è riusciti ad identificare, dopo aver fatto intervenire sul luogo dell'incidente le Forze dell'ordine ed aver fatto mettere a verbale le deposizioni di eventuali testimoni, si può chiedere l'intervento del Fondo di Garanzia per le vittime della strada, istituito presso la CONSAP.

I danni occorsi alle persone vengono risarciti integralmente, mentre per quelli alle cose è prevista una franchigia di Euro 500,00 e solo in caso di danni gravi alla persona, danni che devono ovviamente essere idoneamente documentati.

L’ISVAP, con provvedimento n. 2496 del 28/12/2006 (attualmente in vigore), ha stabilito che, per il triennio 2007-2009, i sinistri che devono essere gestiti dal Fondo di Garanzia vengano trattati dalle seguenti Compagnie di assicurazione, variabili a seconda della Regione in cui si è verificato il sinistro.

Riunione Adriatica di Sicurtà S.p.A. Milano Marche - Puglia
Assitalia – Le Assicurazioni d’Italia S.p.A. Roma Lazio - Basilicata - Calabria
Assicurazioni Generali S.p.A. Trieste Veneto – Friuli-Venezia Giulia - Lombardia - Campania
Fondiaria SAI S.p.A. Firenze Trentino-Alto Adige - Toscana - Emilia-Romagna - Abruzzo - Molise – Repubblica di San Marino - Sicilia
Società Reale Mutua di Assicurazioni Torino Piemonte - Valle d’Aosta
Sara Assicurazioni Roma Umbria
Toro Assicurazioni S.p.A. Torino Liguria - Sardegna

Le Assicurazioni Generali S.p.A. e Assitalia – Le Assicurazioni d’Italia S.p.A. si avvalgono in via stragiudiziale, per le attività di accertamento e liquidazione dei danni posti a carico del Fondo, della C.G.L S.p.A., mentre la Società Riunione Adriatica di Sicurtà S.p.A. si avvale, per le suddette attività, della Ras Service S.p.A.